Uvod izdelka
◎ Vgrajena platforma realizira priročno vzdrževanje z zagotavljanjem ekskluzivnega plezalnega kanala, zagotavlja varnost z več zaščitnimi ukrepi in doseže optimizacijo stroškov z zmanjšanjem izposoje opreme in stroškov dela, s čimer se spremeni način vzdrževanja visokih mast luči in izboljša operativno učinkovitost.
◎ Viri natrijeve svetlobe, z odličnim prodiranjem megle, visokim svetlobnim učinkovitostm, dolgo življenjsko dobo, pa tudi dobra stabilnost in prilagodljivost, so močne možnosti osvetlitve v zapletenih okoljih.
◎ Visok drog s platformo v kombinaciji z natrijevimi svetilkami prikazuje celovito vrednost v scenarijih, kot so pristanišča, letališka območja, veliki kvadratki in stadioni za izboljšanje operativne učinkovitosti, zadovoljevanje visoko natančnih svetlobnih potreb, ustvarjanje udobnega vzdušja itd.

Vgrajena operacijska platforma
Operacijska platforma z visokim jamborom s platformo sprejme zasnovo "vgrajene jeklene konstrukcije vgrajene žarnice" z uporabo Q355B z nizko zlitinsko jeklo kot osnovnim materialom in je v celoti oblikovana z glavnim telesom žarnice s kompozitnim pritrdilnim načinom varjenja in vijakov, ki tvori neprekinjen operacijski kanal od tal do plošče do tal do žarnice (višine 15-45 metrov).
1.Preboj izboljšanja učinkovitosti vzdrževanja
◎ Mehanizem takojšnjega odziva: Platforma je dostavljena za uporabo sinhrono s palico svetilke. Vzdrževalno osebje lahko kadar koli izvaja operacije z orodji, ne da bi se zanašalo na zunanjo opremo. Čas za eno samo vzdrževanje (na primer zamenjava svetlobnega vira) se zmanjša s tradicionalnih 4-6 ur na 1,5-2 ure, učinkovitost pa se je izboljšala za več kot 60%.
◎ Prilagodljivost za vse scenario: integrirana zasnova platforme in palice svetilke ima minimalni polmer delovanja le 1,2 metra in se lahko prilagodi cestam na mehkih osnovnih cestah (kot so blatna tla, gramozna dvorišča) pod 5kN/m², še posebej primerna za scenarije, kjer je opremo težko vstopiti, kot so logistični parki in pristanišča.
◎ Stopped Operating Vozlišča: Obravnava platforma 0,8 m × 1,0m je nastavljena na vsakih 3 metri na platformi, opremljena s kljukicami orodij in začasnimi mizami za namestitev. Pri zamenjavi virov svetlobe ni potrebe po suspendiranih operacijah, operativno udobje pa se izboljša za 50% v primerjavi s tradicionalnimi shemami.
2.Vsestranska nadgradnja varnostne zaščite
◎ Varnost konstrukcijskega ležaja: Glavni okvir platforme lahko nosi obremenitev večjega ali enakega 250 kg (vključno z osebjem in orodji). Pedale so narejene iz 3 mm debelih jeklenih plošč z vzorcem proti skidu (koeficient proti skidu, večji od 0,8), ki nimajo plastične deformacije po 150% nazivni statični testu obremenitve (traja 1 uro).
◎ Zaščita padca: Na notranji strani ploščadi je prednastavljena vodnik za padec. Padec odvodnika (v skladu s standardom EN 360), ki ga nosi vzdrževalno osebje, je togo povezan z vodilno tirnico. Razdalja za zaklepanje padca je manjša ali enaka 0,5 metra, odzivni čas pa je manjši ali enak 0,15 sekunde, kar je 95% varnejše od tradicionalne zaščite varnostnega pasu.
◎ Podrobna varnostna zasnova: rob ploščadi je opremljen z 1,2 metrov visoke zaščitne tirnice (razmik v prečkah manj kot ali enak 30 cm). Zgornji obratovalni prostor je opremljen z zložljivimi zaščitnimi vrati (povezana in zaklenjena z plezalnimi dejanji), da prepreči, da bi osebje za vzdrževanje po pomoti plezalo; Globina plezalnih korakov je večja od ali enaka 28 cm, višina dvigala pa je manjša ali enaka 25 cm, kar ustreza ergonomskemu oblikovanju in zmanjšuje varnostna tveganja, ki jih povzroča utrujenost.

Vir natrijevega svetlobe
Optične prednosti v ekstremnem vremenu
◎ Učinkovitost penetracije megle: V gosto meglo z vidnostjo 500 metrov je hitrost slabljenja natrijeve svetilke lahka le 60% LED (bela svetloba, glavni vrh 450-500Nm), kar zagotavlja, da lahko operaterji vrat za vrat jasno prepoznajo številke vsebnika (višina font 10 cm) od 50 metrov.
◎ Anti-medsebojno: rumena svetloba ima visoko ujemajočo se stopnjo z odbojnostjo cestnih oznak in opozorilnimi znaki (30% višji od bele svetlobe). Indeks bleščanja (UGR) na vodnih cestah v deževnih dneh je manjši ali enak 19, kar je nižje od UGR 22 LED, kar zmanjšuje vizualno utrujenost voznika.
Gospodarsko ravnovesje v celotnem življenjskem ciklu
|
Kazalniki uspešnosti |
Natrijeva svetilka z visokim tlakom (HPS) |
LED svetlobni vir (vrhunski) |
Fluorescentna svetilka |
|
Začetni stroški (400W) |
Približno 800 juanov (vključno z balastom) |
Približno 2500 juanov (vključno z voznikom) |
Približno 600 juanov |
|
Življenjska doba (standard L70) |
20.000–30.000 ur |
50.000-100.000 ur |
8000-12.000 ur |
|
Letna nadomestna frekvenca (12h/dan) |
1-1,5-krat |
0,3-0,5-krat |
3-4 krat |
|
Pogonska kompleksnost |
Zahteva balast (preprosta struktura) |
Zahteva gonilnik s konstantnim tokom (kompleksno vezje) |
Zahteva induktivni balast |
|
Prilagodljivost napetosti |
AC100-277V (ni vpliva na ± 15% nihanje) |
AC90-265V (zaščita, potrebna za ± 10% nihanje) |
AC220V (± 5% nihanje) |
Prednosti izdelka
◎ Varnost obratovalne platforme
◎ Prodor megle natrijeve svetilke
◎ zunanja razsvetljava širokega območja
◎ Optimizacija stroškov vzdrževanja
◎ Visokotlak natrijeva svetilka
O nas
|
Naslov: |
Guoji industrijski park, mesto Songqiao, mesto Gaoyou, provinca Jiangsu, Kitajska; |
|
Tel/whatsapp: |
+86 18118266199; |
|
Pošta: |
hjy@jcledzm.cn |
Priljubljena oznake: Visok drog s platformo, Kitajska visoka drog s proizvajalci platforme, dobavitelji, tovarna














